Zajímavosti, které můžete vědět o Ratchet Belt

Řemínek s ráčnou je zdánlivě jednoduchý nástroj. Ale pod povrchem je spousta složitosti! Řehtačkové popruhy jsou velmi dobře známé řidičům valníků, kteří je používají k upevnění všeho od ocelových cívek až po produkty pro terénní úpravy. Možná si dokonce řeknete, že ráčnový popruh je jeden z nejdůležitějšíchnástroje pro kontrolu nákladuřidič kamionu může mít na palubě. Ale o těchto páscích je stále hodně znát, jak se vyrábějí, jak jsou hodnoceny a tak dále.

Řemínek s ráčnou se také nazývá ratchet kravatu-pásek, is a flat 1"-4" wide strap made of polyester webbing. They are used to secure cargo to the interior of flatbed trailers, semi-trailers, or L-track or E-track systems. Even in a bumpy journey, these straps can prevent the goods from shaking or loosening during transportation.

What's interesting about ratchet straps

Jako přední dodavatel produktů pro kontrolu nákladu pro řidiče nákladních vozidel jsme si mysleli, že by mohlo být zajímavé pomoci našim zákazníkům otestovat jejich znalosti o rohatkových pásech. Zde je několik zajímavostí o těchto velmi užitečných nástrojích, které možná znáte, ale také ne.

A. Popruh

1. Rozdíl v materiálu popruhu

Polyesterový materiál, ze kterého je ráčnový pás vyroben, se v průmyslu nazývá popruh. Pokud budete pozorovat z dálky, možná jste si všimli, že popruh ráčnového pásu je velmi podobný popruhu používanému k výrobě bezpečnostních pásů. Možná jste si dokonce všimli, že popruhové materiály se používají k výrobě plachet, stanů, batohů atd. Věděli jste ale, že ne všechny popruhy mají stejnou pevnost?

Z hlediska použitých materiálů je polyesterový bezpečnostní pás téměř stejný jako polyesterový ráčnový popruh. Hlavním rozdílem mezi těmito dvěma je síla popruhu. Popruh bezpečnostního pásu je mnohem tenčí než jeho protějšek s rohatkou a jeho pevnost v tahu je mnohem nižší. Pamatujte, že bezpečnostní pás unese maximálně několik stovek liber a může se pohybovat maximálně jedním směrem. Západkový pás musí udržet váhu tisíců liber tím, že zabrání pohybu nákladu ve více směrech.

2. Environmentální elasticita popruhů

Díky své elasticitě se popruhy staly materiálem volby pro všechny druhy věcí. Dobře se hodí pro velké množství podmínek prostředí, které mohou poškodit jiné materiály. Dokáže například odolat plísním a plísním, protože dokáže odolat i vlhkosti. Popruh se nesráží, odolává přímému slunečnímu záření a v průmyslovém prostředí na něj nemá vliv mnoho kyselin.

3. Ne všechny popruhy jsou polyesterové

Přestože polyester je běžnějším materiálem pro výrobu popruhových tkanin, není to jediný materiál. Popruh může být vyroben z polypropylenu, nylonu nebo dokonce z vysoce{0}}pevných materiálů, jako je Kevlar a Dyneema. Každý z těchto materiálů má specifické vlastnosti, které výrobci hledají při výrobě nových popruhových produktů.

Polyester je obvykle dostačující pro typické aplikace kontroly nákladu v průmyslu nákladní dopravy s valníky. Ale když jsou vyžadovány extrémně vysoké úrovně pevnosti v tahu, řidiči nákladních vozidel mohou zvolit dražší produkty.

4. Způsob konstrukce popruhů

Konečně, popruhový materiál použitý k výrobě rohatkového popruhu může být konstruován na základě jedné ze dvou vazeb. První z nich je pevná vazba. Pevné opletení není preferovaným procesem pro řehtačkové popruhy, protože není tak pevné jako jiné procesy (tzv. tubulární opletení).

Popruhové materiály konstruované s tubulární tkání využívají trubice z plochých vláken namísto jednotlivých vláken v tkáni. Použití plochých trubek poskytuje dodatečnou pevnost a tlumení nárazů. Trubkový pletený popruhový materiál je o něco dražší, ale co se týče ráčnových popruhů, ty se opravdu vyplatí.

Ano, důvěryhodný ráčnový popruh je jedním z nejdůležitějších nástrojů, které řidič valníku uchovává v krabici s nářadím. Západkový pás je jedním z klíčů k úspěšnému ovládání nákladu a přitom je stále účinný. Pokud není k dispozici ráčnový popruh, řidič kamionu bude muset zajistit náklad řetězy, lany a nevhodnými elastickými popruhy.

B. Typy ráčnových popruhů

Rozdílná je šířka řehtačkového řemene, mez vypínací síly, hákové kování, vlastnosti ráčnového mechanismu a jejich výroba.

1. Šířka

Our shoulder straps range from 1"-2" wide. In a few cases, 3''-4'' wide will be used.

2. Mez lomné síly

Brzdná síla ráčnového pásu se pohybuje od 800 kg do 5 tun.

3. Možnosti příslušenství háku

Většina ráčnových popruhů je vybavena háčky a na výběr je celá řada háčků.

Vlastnosti ráčnového mechanismu:

Některé ráčnové mechanismy mají užitečné funkce, včetně:

Pozinkovaná nebo elektroforeticky černá antikorozní-korozi

Delší rukojeti pro zvýšení pákového efektu

Gumová horní rukojeť pro vynikající úchop

Výroba:

Řemen s ráčnou je vyroben převážně z polyesterového popruhu. Kromě toho, že umožňuje, aby tyto popruhové pásy měly různé šířky a délky, může mít látkový materiál rohatkového pásu různé kvality.

Some ratchet straps are treated to resist different types of damage, such as ultraviolet radiation. Our ratchet belt is treated with a proprietary material to protect the belt from damage caused by "most chemicals, sunlight, oil or moisture".

Některé jsou vysoce-viditelné barvy, například fluorescenční zelená. I za špatných světelných podmínek jsou tyto pásy jasně vidět.

C. Jak se vyrábí ráčnový pás?

Řemen s ráčnou je vyroben z pružného a odolného polyesterového popruhu. Tyto pásky jsou voděodolné a mají malou elasticitu.

Zřídka jsou vyrobeny z nylonu. Nylon je elastický, ale je méně odolný a má nižší limit zátěže. Nylonové ráčnové popruhy se používají pouze za velmi zvláštních okolností.

Special ratchet belts, such as belts used for military or transportation of petroleum, are still made of polyester, but they have additional coatings to maintain the belt's superelasticity.

Polyester je sloučenina, která je často uměle syntetizována v laboratoři, ale může být také syntetizována přirozeně z kutinu v kutikule rostliny (voskovitá látka na trávě a listech rostlin, která umožňuje vodě tvořit kapičky a rosu na povrchu).

Aby se z polyesterového vlákna stal pás, musí být vlákno vetkáno do síťoviny. Popruh je proces tkaní vláken do těsného a pevného vzoru a jeho konstrukčním účelem je spravedlivě přenášet napětí na pás a učinit pás odolnějším.

Po vyrobení popruhu jsou tyto popruhy testovány, aby byla zajištěna odolnost a vypočtena pevnost v přetržení.

Test byl proveden v prodejně vybavené speciálním strojním napínačem, který dokáže přesně zvýšit napnutí řemene v malých krocích.

Poté, co se přesvědčíte, že polyesterový popruh je pevný a odolný, nainstalujte je do ráčnového mechanismu. Nakonec připojte koncovky.